Compartimento del motor limpio y seco, sin fugas activas.
El motor arranca sin ruidos extraños
Los componentes de la transmisión están en buen estado; no hay ruidos ni vibraciones inusuales durante el funcionamiento.
Chasis y bastidor en buen estado; postura nivelada.
Los conductos y accesorios hidráulicos están limpios y en buen estado; no se producen ruidos extraños durante el funcionamiento.
Cilindros hidráulicos en buen estado
Sin daños visibles en los paneles de la carrocería; buen estado de la pintura y ajuste de los paneles.
Desgaste cosmético menor en las superficies de la cabina; suelos, paneles y techo sólidos.
Los indicadores y controles del operador funcionan y están en buen estado.
Qué necesita mejorar
La máquina ha tenido que arrancarse; se ha visto un poco de humo negro al arrancar y bajo carga.
Acumulación de aceite residual en la parte media y superior de la transmisión
Se observan fugas de aceite en el cilindro de la pala de la caja central. junta de vástago y pala de la caja trasera; el cilindro de inclinación del brazo de la pala cargadora delantera tiene una pequeña acumulación de aceite residual en la junta de vástago.
Sin daños visibles, buen estado de pintura y ajuste de los paneles.
Puertas Pestillos
No hay daños visibles
Peldaños Escaleras
Los peldaños/escaleras están totalmente intactos y parecen estructuralmente sólidos.
Pasamanos
Las barandillas están intactas y parecen estructuralmente sólidas.
Espejos
Espejos presentes e intactos, sin daños visibles
Luces exteriores
Una o más luces exteriores no funcionan; No hay daños visibles, el sistema de iluminación funciona.
Estación de control
Asiento
Asiento(s) con manchas o desgarros importantes en la superficie; Asiento(s) dañado(s) por la exposición al sol; se observa decoloración, grietas; Los cojines del asiento deben sustituirse.
Tope de bloqueo de seguridad
Dispositivo de bloqueo de seguridad presente, en buen estado y funcional.
Controles Interruptores
Interruptores con buena funcionalidad, daños cosméticos menores observados; calcomanías del interruptor del tablero desgastadas e ilegibles.
Actividad del contador de horas
Cuentahoras funcional y en buen estado
Actividad de otros medidores
Todos los indicadores de la cabina son funcionales y están en buen estado
Alarma de viaje
El sistema está configurado pero no funciona correctamente
Bocina
Bocina instalada pero funcionando incorrectamente
Motor
Batería
Apariencia polvorienta y sucia; Necesita carga o reemplazo; La máquina tuvo que ser arrancada antes de la inspección.
Radiador
Las aletas y componentes del radiador parecen estar en buen estado de funcionamiento, sin signos de daños o fugas.
Cinturones
Las correas parecen estar en buen estado y alineadas con la tensión adecuada
Correas Mangueras
Mangueras firmes y flexibles sin signos de desgaste ni fugas
Bomba de agua
No se oyen ruidos extraños de la bomba
Aspecto del refrigerante
Normal Aspecto translúcido, sin signos visuales de contaminación
Aspecto del aceite
Aspecto limpio del aceite, sin signos de contaminación cruzada; Nivel de aceite adecuado
Transmisión
Componentes de transmisión
Buen funcionamiento hacia delante y hacia atrás; Sin ruidos ni vibraciones inusuales
Freno de mano
Buen funcionamiento de los frenos
Chasis
Marco
Posición
Eje delantero
Cubo delantero L/S tiene juego excesivo donde se conecta al eje principal. Inspección adicional en cuanto a por qué, se recomienda.
Eje trasero
Pasador oscilante
Brazo elevador
Pasadores de chasis a brazo
Varillaje de inclinación
Pasadores y bujes del varillaje de inclinación
Pasadores de cubo a brazo
Ruedas y neumáticos
Hidráulica
Líneas hidráulicas y accesorios
Líneas hidráulicas y accesorios están limpios y en buenas condiciones
Bombas hidráulicas
No se oyen ruidos extraños durante el funcionamiento
Clavijas de montaje
Sobre este equipo
El cargador basculante John Deere 210K es una máquina diseñada para tareas eficientes de manipulación y clasificación de materiales. Esta máquina en particular, fabricada en 2014, se ha utilizado durante aproximadamente 7.714 horas y tiene un peso operativo de 10.936 lb. Cuenta con un cucharón de cargador frontal J.D. GP de 86", una hoja de caja trasera J.D. y un conjunto de 8 escarificadores. Accionado por un motor John Deere 4045HT072, este cargador tiene una transmisión powershift de 4 velocidades y capacidad 4WD.
Durante la inspección, la máquina mostró varios aspectos positivos, incluyendo un compartimento del motor limpio y seco, sin fugas activas, y una transmisión bien mantenida. El chasis y el bastidor están en buenas condiciones, y los conductos y accesorios hidráulicos están limpios y funcionan correctamente. La cabina tiene suelos, paneles y techo sólidos, con pantallas y controles del operador que funcionan.
La máquina tiene algunos problemas menores que pueden solucionarse con un mantenimiento y reparaciones adecuados. Necesitaba un arranque rápido y emitía pequeñas cantidades de humo negro al arrancar y bajo carga. También había una holgura excesiva en la conexión entre el cubo delantero izquierdo y el eje principal. Hay pequeñas fugas y aceite residual en algunos cilindros hidráulicos, pero el sistema hidráulico funciona bien. Para obtener más información, consulte el informe de inspección detallado y el vídeo del recorrido.
Funciones
Pala cargadora frontal de 86" J.D. GP
Cuchilla de caja trasera J.D.
8 Scarifer Set
Neumáticos delanteros macizos
Marquesina
Especificaciones
Motor: John Deere 4045HT072 - 4.5 L - 4 Cil. - 70 CV - Diesel
Los listados pueden mostrar accesorios especializados que no están incluidos en la venta. Si tiene preguntas sobre la configuración de la máquina, comuníquese con nuestro equipo de ventas.
Maquinaria pesada, clientes satisfechos
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