Compartimento del motor limpio y seco, sin fugas activas.
El motor arranca sin ruidos extraños ni problemas de humo
Los componentes de la transmisión están en buen estado; no hay ruidos ni vibraciones inusuales durante el funcionamiento.
Los componentes del tren de rodaje están en buen estado; a las orugas les queda aproximadamente un 50% de vida útil.
Chasis y bastidor en buen estado; postura nivelada.
Los conductos y accesorios hidráulicos están limpios y en buen estado; no se producen ruidos extraños durante el funcionamiento.
Desgaste cosmético menor en las superficies de la cabina; suelos, paneles y techo sólidos.
Los indicadores y controles del operador funcionan y están en buen estado.
Qué necesita mejorar
Se observan fugas activas en las mangueras hidráulicas que van a la válvula de control principal trasera y a la zona de la bomba; ambos cilindros de elevación de la pluma presentan ligeras fugas.
Es posible que haya que cargar o cambiar las baterías o revisar el motor.
Se aprecia cierto exceso de holgura en los enganches del cazo; la mayoría de los paneles y cubiertas inferiores están ligeramente doblados y abollados.
Sobre este equipo
Este 2013 Komatsu PC210 LC-10 Excavadora es impulsado por un 166 caballos de fuerza Komatsu SAA6D1O7E-2 motor, y viene equipado con hidráulica auxiliar, acoplador rápido, y un cubo de 33 pulgadas. También está equipada con un pulgar Pro-Link de Werk-Brau. Con 180 grados de rotación, el pulgar Pro-Link es ideal para manipular una amplia variedad de materiales; los puntos de agarre adicionales en cada púa están diseñados para mantener objetos irregulares seguros en su agarre.
Esta máquina está completamente inspeccionada por uno de los mecánicos diesel profesionales de Boom & Bucket, y está respaldada por nuestro plan de protección Powerhouse. Consulte el informe de inspección para obtener más detalles sobre su estado.
Escuche lo que dicen los clientes sobre Boom & Bucket.
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